只制造过一次最伟大的公路汽车

要闻 2022-03-17 10:55:58
导读 在汽车的早期,当它们是手工制造并基于单独的底盘时,一次性制造很容易。但是硬壳式结构的出现使得制造一辆独特的汽车变得更加困难,这就是

在汽车的早期,当它们是手工制造并基于单独的底盘时,一次性制造很容易。

但是硬壳式结构的出现使得制造一辆独特的汽车变得更加困难,这就是为什么它现在是一项如此昂贵的业务。但每隔一段时间,汽车制造商就会推出一款独一无二的公路行驶机器,作为客户佣金、营销活动,或者它可能只是作为一种从未出现过的生产模式的基础。有时很遗憾只制作了一个 - 但有时这并不是一件坏事:

标致 404 (1966)

标致从 404 敞篷车开始,创造了一辆柴油发动机的破纪录者,车顶固定窄,功率仅为69 马力。它在 Montlhéry 运行了 72 小时,在此过程中打破了 22 项速度记录,其中三项是全新的。

福特 Supervan 1 (1971)

当 Transit Supervan 于 1971 年 4 月在 Thruxton 举行的复活节比赛大会上首次公开亮相时,福特无法预测这台可笑的机器会成为什么样的偶像。车身外壳是标准的 Transit Mk1,但它隐藏了一个相当糟糕的秘密。这辆送货车基于福特 GT40的底盘,配备中置 5.0 升 V8 发动机。

福特 Supervan 1 (1971)

凭借435bhp的功率,Supervan 的性能令人震惊。当我们在福特汽车运动的博勒姆机场驾驶它时,我们的 0-100 英里/小时时间仅为 21.6 秒。我们还看到时钟时速 102 英里——在二档!据估计,最高时速为168 英里/小时,但Supervan的空气动力学性能非常差,这将是一次可怕的经历。可悲的是,Supervan 1 在 1970 年代被废弃。

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